HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー

今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。ヨシタカさま専用。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。UDクオン オーバーヘッドコンソール　スリムL型　カスタム　パーツ　収納。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。エブリィ　カーテン　da17 遮光　エブリイ　EVERY levolva。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。マツダ ND ロードスター RS 内装6つ ディーラー外し 白ステッチ。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。メルセデスベンツ　テーブル。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。JB74W　純正革シート。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。200系ハイエース　レカロ純正シートベースフレーム。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。UI vehicle ユーアイビークル ハイエース 200系 ワイドボディ用。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。オグショー　アームレスト　現行型キャラバングランドプレミアムGX。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。【ゆーた】ばら売りなし　金華山　5点セット。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。ハイエース200系6型用のシェード。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。エルグランドE51 フロントテーブル ブラック。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。[希少] Y32セドリック グロリア用 ドア灰皿。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。ウィンコス　ウィンドウフィルム3%。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。17スーパーグレート用　ダッシュマット等４点セット！！。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ハイエース・ワイド用センタコンソール PRODUX製。）